半空柜的教训
有个分销商把11方的LED灯具走了拼箱，结果等了三个星期货都没影。货先躺在拼箱仓等满柜，到了拆箱那头又被倒了三手。到货时压坏了三箱。跟走20尺柜比，省了大概180美元；压坏的箱子和延误，直接砸了他一场零售上新。
装柜这件事，成本、货损、交期全挤在一个点上。算错了，要么为空气多付钱，要么让货在海上裸奔。
整柜还是拼箱：真正的取舍
FCL是你包下整个柜，LCL是你的货跟别家的货拼一个柜。拼箱按立方或按重量吨收费（W/M规则，哪个高算哪个），所以小批量便宜、大批量肉疼。整柜是包箱一口价，装得越满，单件成本越低。
整柜 vs 拼箱决策矩阵
| 维度 | 整柜 FCL | 拼箱 LCL |
|---|---|---|
| 计费方式 | 按柜一口价 | 按立方或按重量吨（W/M） |
| 适合体积 | 15-20方及以上 | 15方以下 |
| 装卸 | 起运地到目的地，一次封箱 | 拼箱仓/拆箱仓多次倒手 |
| 货损风险 | 低，装柜自己可控 | 高，别家货可能压你的货 |
| 时效 | 快，直发 | 慢，要等拼箱满柜 |
| 安全 | 单封、单发货人 | 共柜、经手点多 |
分界点不是死数。重货可能在到体积上限之前就先到重量上限，会改写算法；拼箱在两头多出的装卸，也要算进时间和货损成本。但起步的规则先记住：15方以下先问拼箱价，20方以上直接问20尺柜。
柜型尺寸和CBM换算
CBM就是立方米，长×宽×高，单位用米。一个0.6×0.4×0.3米的纸箱，就是0.072方；一千个就是72方。算法就这么简单，但装箱单偏偏常在这出错：供应商报的体积含了托盘，或者没算纸箱之间的空隙。
标准柜型规格
| 柜型 | 内体积 | 可用方数 | 最大载重 |
|---|---|---|---|
| 20GP（20尺普柜） | 约33方 | 约28方 | 约28200kg |
| 40GP（40尺普柜） | 约67方 | 约58方 | 约26500kg |
| 40HQ（40尺高柜） | 约76方 | 约66方 | 约26500kg |
| 45HQ（45尺高柜） | 约86方 | 约76方 | 约28000kg |
「可用方数」那一列才是关键。你很难把柜子装到100%——托盘形状、纸箱排不满、加固留出的空隙都会吃掉一部分。按名义方数的85-90%当上限来规划，就不会出现订了柜子结果装半空的尴尬。
能防货损的装柜方案
海上的货损，大多不是浪太大，是半空柜里那个没加固的空隙。货一晃、一挤，自己把自己压到柜门上。一套装柜方案就四条：重箱放底部和中间，重心压低、落在柜底正中央，所有空隙用充气袋填满，靠柜壁柜门做支撑加固。
封箱前，让供应商发装柜的照片或图纸。一个连柜内货物分布都画不出来的供应商，货到港时多半已经被重新排列过了。
VGM：让你滞留在码头的那张单
按SOLAR公约，没有VGM（验证总重），装了货的柜子不能上船。VGM就是整柜总重，含柜重和货重，由发货人申报——要么整柜过磅，要么货重加柜重。报错或漏报，柜子就压在码头，交期一天天往后拖。这张单很小，时限却很硬，而且是发货人的责任，不是承运人的。
买家常见问题
多少方开始，整柜FCL比拼箱LCL便宜？
40HQ高柜能装多少方？
什么是VGM，由谁负责申报？
怎么防止货在海上移位、损坏？
封箱前先把装柜方案拿到手。到 货比货 上对比有可核验发货单据的供应商。