光到底该打到哪里
天棚灯不止用在加油站，得来速车道、停车雨棚、装卸货月台、洗车房用的都是同一类灯。变的只是光要打到哪里。在加油站前场，司机从漆黑的公路开进来，要能看清价签、找到油泵、操作刷卡机，同时眩光不能把屏幕洗白。
加油区照度做到 200 到 300 勒克斯，雨棚边缘和收银区做到 300 到 500 勒克斯，参考 IES RP-20。均匀度比平均值更关键，因为一块亮一块暗，才是让前场夜里显得不安全的元凶。
配光：圆形出光还是前抛出光
这是最多人买错的地方。五类对称配光（Type V）是圆形出光，适合灯具装在雨棚正中间；非对称或前抛配光把光往前推，适合灯具装在雨棚边缘，照亮油泵和车道，又不漏到马路或隔壁去。
我们有个简单的判断标准：如果你的光有一大块打在了公共马路上，配光就选错了。下单前先看配光文件。
| 灯具位置 | 推荐配光 | 原因 |
|---|---|---|
| 雨棚正中间 | 五类对称 | 灯具正下方圆形均匀出光 |
| 雨棚边缘 | 非对称 / 前抛 | 把光压到油泵上，不漏到马路 |
| 得来速车道 | 窄角前抛 | 照亮车道和服务窗口 |
| 装卸货月台 | 宽角非对称 | 填满月台面和车厢间隙 |
色温显色：别为用不上的东西多花钱
加油站前场不是珠宝柜台。看价签和油泵屏幕，CRI 70 到 80 完全够用，色温 4000K 到 5000K 干净醒神，又不会像更高色温那样发青发冷。除非品牌标准硬性要求，别为 CRI 90 多付溢价。
光效做到 130 到 150 流明每瓦是当前的甜点位。更高的数字也有，但往往靠牺牲显色指数，或者把驱动逼到散热极限换来的。
决定寿命的几项参数
天棚灯装在钢架上、挂在杆顶，天生就是避雷针，也是风荷载测试点。三项参数决定它活多久：
- IP 防护至少 IP65，能上 IP66 就上。雨、冲洗、海边的盐雾都盯着密封圈。
- 抗冲击 IK08。防冰雹、杂物和偶尔飞来的东西。
- 防浪涌至少 6kV，多雷区上 10kV。天棚钢架本身就是导体。
认证上，北美要 UL 1598 下的潮湿场所认证加 DLC Premium（拿补贴用），欧洲要 LVD 指令下的 CE 和 EN 60598。
驱动、芯片和 24 小时连轴转的难题
天棚灯没有下班时间，全天候运转，散热不好的驱动会在封闭灯头里把自己烤熟。驱动是现场故障的大头，所以指定明纬或英飞特这类品牌，并核对壳温额定值。寿命上，要 L70 在真实壳温（85 摄氏度）下的数值，配 TM-21 推算。报价单上最便宜的那款，往往就是第一场雷雨后就黑掉的那款。
买家常问
加油站雨棚需要多少照度？
天棚灯选对称配光还是非对称配光？
户外天棚灯要看哪些认证？
天棚灯早衰是什么原因？
在货比货上对比带配光文件和认证数据的天棚灯与户外照明供应商。